Замерил своё место на P-3 лазерной рулеткой, выкладываю цифры, может, кто подскажет, куда поставить колёса.
- ширина по разметке 2400 мм, справа колонна, она забирает ещё сантиметров 15 у края;
- длина 5300 мм, передом встаю к торцевой стене;
- машина 1830 мм в ширину без зеркал, 4630 в длину;
- если вставать по центру, сбоку остаётся по 285 мм, этого для дверей мало, поэтому прижимаюсь вправо и оставляю водительской стороне около 520;
- спереди от бампера до стены 670 мм.
Колёса R17, 225/55, ширина шины около 23 см, диаметр около 70.
Вариантов вижу три: стойка спереди у торцевой стены, полка над капотом или кронштейн на колонну. По ширине сбоку однозначно ничего не влезет, водительская дверь мне нужна на 500 минимум, иначе не выйти.
Вопрос к тем, у кого тоже узкие места: что ставили спереди и сколько оставляли до бампера?
У меня тоже узкое место на P-3, примерно 2,4. Колёса стоят спереди у стены, в узкой стойке, вертикально. Других вариантов у меня не было, сбоку только дверь открыть. Привыкла, мешает только когда моешь машину.
03
alisher1964автор темыМастер по замерам+19 пригодилось
РайонТропарёво-НикулиноМестоP-3, узкое место 2,4 мХранюкоробки, роутер для камеры
Над капотом колёса я бы не клал. Снимать 20 кг с высоты метра с лишним, да ещё над машиной, неудобно, рано или поздно уронишь на капот. При 670 спереди нормальная стойка 450-480 глубиной встаёт, остаётся 190-220 до бампера. Если датчик парковки пищит заранее, этого хватает.
Колонну под кронштейн я бы оставил на крайний случай. Она обычно общая, и с ней потом больше разговоров, чем с торцевой стеной.
06
alisher1964автор темыМастер по замерам+19 пригодилось
РайонТропарёво-НикулиноМестоP-3, узкое место 2,4 мХранюкоробки, роутер для камеры
Итог, и спасибо g_makarov за цифры. Поставил стойку спереди у торцевой стены, глубина 480 мм, ширина 600, колёса стоят вертикально в два ряда по два. Стойку взял готовую, прикрутил к стене двумя дюбелями, чтобы не сдвинуть бампером.
По замерам вышло так: от бампера до колёс 190 мм. Датчик начинает пищать сплошным на 250, так что встаю на нём и не касаюсь. Пробовал заехать пять раз подряд, все пять раз запас 180-200.
Водительская дверь, как и раньше, открывается на 520, выхожу нормально. Капот открывается полностью, стойка ниже его кромки на 15 см. Если кому интересно, могу потом написать, что будет через сезон с реагентом под стойкой.
Отвечать в ветках могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.