dimon.nikitinРазметил угол+2 пригодилось
МестоP-3, узкое место
Отчитываюсь, может, кому сэкономлю время. Место на P-3, узкое. Год назад сделал сам шкаф над капотом, фанера 15 мм, покрашена, 1700 × 400 × 600, низ на 1100. Дверцы распашные, две створки, на накладных петлях.
Что было не так через год.
Распашные дверцы на узком месте: открываешь створку, и она упирается в зеркало соседской машины, если он встал близко. Пришлось открывать вполовину.
Накладные петли провисли, створки перестали закрываться ровно, замок пришлось перевешивать.
Фанеру покрасил только снаружи, а внутри и торцы нет. Через год нижний край по торцу пошёл волной, видимо от сырости.
Низ на 1100 оказался слишком низко: летом поменял машину на кроссовер, капот у него около 1 м, до шкафа осталось 10 см, неудобно.
Что сделал при переделке. Перевесил шкаф на 1250, поставил подъёмные дверцы на газлифтах, торцы и внутреннюю часть покрасил, петли сменил на нормальные внутренние. Ушло ещё 6 тысяч и одни выходные. Сразу бы так, и всё.
Что было не так через год.
Распашные дверцы на узком месте: открываешь створку, и она упирается в зеркало соседской машины, если он встал близко. Пришлось открывать вполовину.
Накладные петли провисли, створки перестали закрываться ровно, замок пришлось перевешивать.
Фанеру покрасил только снаружи, а внутри и торцы нет. Через год нижний край по торцу пошёл волной, видимо от сырости.
Низ на 1100 оказался слишком низко: летом поменял машину на кроссовер, капот у него около 1 м, до шкафа осталось 10 см, неудобно.
Что сделал при переделке. Перевесил шкаф на 1250, поставил подъёмные дверцы на газлифтах, торцы и внутреннюю часть покрасил, петли сменил на нормальные внутренние. Ушло ещё 6 тысяч и одни выходные. Сразу бы так, и всё.
