Держать колёса на месте или отдавать на сезонное хранение?

Я за хранение, и за свои деньги считаю это правильным. На месте колёса пылятся, мешают, кто-то заденет, кто-то утащит. Плюс непонятно, как к этому отнесётся следующая проверка. В шиномонтаже это их ответственность, а у вас голова свободна.

Теряют, бывает. Фотографируйте при сдаче и берите бумагу с описанием.

lesnik, есть и третий путь: у меня колёса живут в шкафу на заказ, расскажу про эту сторону. Место на P-2, сверху проходит труба, поэтому шкаф получился ниже, чем хотелось, около 1900. Нижний отсек мастер заложил под колёса: высота 700, глубина 500, ширина 1200.
И тут вышла ошибка в замерах, которую я не проверил. Колёса R17 у меня диаметром почти 680, и вертикально в отсек они влезли только по два, а не по четыре, как я рассчитывал. Остальные два пришлось класть плашмя сверху, а это уже неудобно. Мастер переделывал перегородку, ещё неделя.
Сейчас стоит всё нормально, колёса за дверцами, пыли нет, лыжи сверху. Но если бы я сразу знал, как это будет, сделал бы отдельную стойку, а шкаф уже сверху. В деньгах шкаф обошёлся под 60 тысяч, и колёса в нём, по сути, самая дорогая полка.

lesnik, а я посчитал в деньгах, может, кому пригодится. Хранение 5 тысяч за сезон, это 10 в год. Кронштейн на стену стоит 3-4 тысячи, анкеры ещё тысяча. Окупается за полгода, дальше в плюс.
Но есть то, что в деньги не переводится. Колёса на месте всегда под рукой: захотел переобуться пораньше, поехал и переобулся. В шиномонтаже их надо заказывать за день, а в сезон очередь. С другой стороны, у меня узкое место, 2,4 м, и колёса спереди забирают 48 сантиметров, которые мне бы пригодились под коробки.
Для обычного места я бы держал на месте. Для узкого уже вопрос.